Bezdotykowy odsysacz spalin typu TOUCHLESS

Scentralizowane odsysanie spalin samochodowych do atmosfery przez systemy przesuwne.

Dlaczego szynowy odciąg spalin?

W serwisach samochodowych podczas naprawy nie wszystkie pojazdy potrzebują uruchomienia silnika w tym samym czasie. Szyna umożliwia przesunięcie bębna z wężem odciągowym do stanowiska, na którym jest akurat potrzebny, a niewielka ilość bębnów odciągowych jest w stanie pokryć wiele obszarów roboczych. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie jest wymagane zamontowanie odciągu przy każdym stanowisku pracy.

Przesuwny system odciągu spalin nie utrudnia normalnej pracy techników, serwisantów.

Budowa:

• aluminiowa listwa odciągowa, po której poruszają się elementy jezdne;
• bezdotykowe ramię wyciągowe jezdne i ssawkami;
• wentylator;
• uchwyty sufitowe mocujące.

Aluminiowa listwa odciągowa

Wykonane są z aluminium, co łączy w sobie sztywność i lekkość, a ich modułowa konstrukcja umożliwia tworzenie systemów o żądanej długości.

Aluminiowa linia odciągowa złożona jest z modułów, a ich ilość jest uzależniona w zależności od jej długości. Gumowe prowadnice są zamocowane na całej długości linii. Wózki przesuwają się po zewnętrznej stronie szyny i są wsparte na sześciu nylonowych łożyskowanych kołach. Górny wylot równoważy przepływ powietrza gdy zainstalowany jest w środkowej części szyny.

Ramię odciągowe BEZDOTYKOWE „TOUCHLESS”

Innowacyjne ramię BEZDOTYKOWE „TOUCHLESS” do odsysania spalin z pojazdów bez dotykania ich rur wydechowych. Samonośne ramię, podtrzymywane przez wewnętrzny elastyczny stelaż, który pozwala na utrzymanie go w odpowiedniej pozycji. Końcówka połączona jest przegubowo i posiada ręczny zawór zamykający, a elastyczny wąż odporny do 200 °C i ma średnicę 160 mm, co zapewnia ekstrakcje spalin.

• Bezdotykowy – brak zadrapań
• Uniwersalne rozwiązanie – odpowiedni dla wszystkich typów rur wydechowych
• Prosty w pozycjonowaniu
• Dzięki temu systemowi adaptery / ssawki do rur wydechowych wbudowanych w zderzaki pojazdów nie są wymagane.

Wentylator

Wentylator GSA z blachy stalowej specjalnie zaprojektowany do skutecznego usuwania spalin. Silnik elektryczny trójfazowy (400V / 230V – 50 Hz) z regulacją IE2 z wentylatorem chłodzącym. W komplecie z kołnierzami wlotowymi i wylotowymi oraz wspornikiem.