Analizator spalin z opcją dymomierza

Materiały do pobrania

Drukuj stronę

Pobierz PDF

Drukuj stronę

opis

Analizator spalin silników iskrowych, wysokoprężnych i wyposażonych w EOBD z opcją dymomierza. Spełnia najnowsze europejskie wymagania MID dla najwyższej klasy dokładności 0.

Podstawowe parametry:

Spełnia wymagania w klasie dokładności 0
Pomiar 3, 4 lub 5 składników
Tryb pomiaru urzędowy i ciągły
Czas rozgrzewania do 5 minut przy 20°C
Automatyczne odprowadzanie kondensatu
Automatyczne zerowanie co 30 minut
Ergonomiczne wymiary

Dymomierz

Urzędowy pomiar nieprzeźroczystości i procedura odpowiednia dla warsztatów
Analiza nieprzeźroczystości z prezentacją krzywej nieprzeźroczystości
Przed pomiarem automatyczne zerowanie i kalibracja Bluetooth

Obrotomierz

Pomiar wartości obrotów na minutę pojazdów benzynowych, diesel, LPG i CNG
Niezbędny przy pomiarze obrotów silników z commonrail
Wygodny i niezbędny do szybkiego pomiaru gdy dostęp do przewodów oznacza demontaż osłon silnika.

DANE TECHNICZNE

wyposażenie podstawowe

Graficzny ekran
5 klawiszowa klawiatura
Wbudowana drukarka
Zasilanie 90 – 260 V AC, 50 – 60 Hz
Temperatura pracy 0°C do 40°C
Wymiary: 400 x 180 x 289 mm
Wejście sieciowe
Wejście klawiatury alfanumerycznej
Sondy obrotów 'Benzyna’ i 'Diesel’
Sonda temperatury oleju

Wyposażenie podstawowe wersji:

(4 gazy – pełna wersja dla SKP):analizator spalin, sonda spalin, sonda obrotów, sonda temperatury, kabel zasilający, kabel sygnałowy, klawiatura
( analizator spalin + dymomierz – pełna wersja dla SKP):analizator spalin, sonda spalin, sonda obrotów, sonda pizzo, sonda temperatury, kabel zasilający, kabel sygnalowy, klawiatura, stolik standard
(dymomierz – pełna wersja dla SKP): moduł dymomierza, sonda piezo, sonda temperatury, skrzynka sterownicza, kabel zasilający, kabel sygnałowy