TL40 Linia diagnostyczna
Linia diagnostyczna Testmaster do 3.5 tony
Linia diagnostyczna do 3.5 tony umożliwiającą badanie pojazdów o DMC 3.5 t, w tym motocykle, samochody osobowe i dostawcze, przyczepy oraz ciągniki rolnicze.
Linia posiada certyfikat Instytutu Transportu Samochodowego numer Z/15/001/18.
Linia składa się z dwóch podstawowych modułów: rolkowego testera hamulców oraz testera do badania amortyzatorów.
Wszystkie moduły połączone są do jednostki centralnej, umożliwiającej zapisywanie wyników z badań.
Opis:
- Ocynkowany zamknięty zestaw rolkowy
- Napawane rolki o średnicy 205 mm i bardzo niskim stopniu zużycia
- Unikatowe czujniki tensometryczne dwustronnego działania, umożliwiający obustronny najazd na rolki
- Szerokość badanych pojazdów ok 800 mm do 2.200 mm (opcjonalnie 800 mm ? 2.800 mm)
- Śruby do regulacji wysokości
- Rolka detekcyjna o średnicy 50 mm ze stali nierdzewnej
- Przygotowanie do rozbudowy o system pomiaru masy
- Modułowy system, wszystkie zestawy rolkowe mogą być częścią linii diagnostycznej
- Kompaktowa szafa sterownicza, przygotowana do rozbudowy i aktualizacji
- Maksymalne obciążenie rolek 4T (opcjonalnie 5T)
- Maksymalna siła hamowania 4,5 kN (opcjonalnie 6 kN)
- Standardowe wyposażenie w asystenta wyjazdu z rolek
- Dwa tryby pomiaru Ręczny/ Automatyczny
- Miękki start SOFT START, powolny rozruch
- Program do badania elektrycznych hamulców postojowych
- Blokowany wyłącznik główny
- Ocynkowany tester zawieszenia BOGE
- Ocynkowana płyta zbieżności
- Duży czytelny wyświetlacz
Zapraszamy do obejrzenia filmu
Zapraszamy do kontaktu!
Po szczegóły zadzwoń:tel.22 662 49 43, kom.501 496 829lub napisz:warsztat@elwico.com
| DANE TECHNICZNE: Urządzenie rolkowe | |
| Zestaw rolkowy | ocynkowany zamknięty |
| Średnica rolek | 205 mm |
| Szerokość bieżni | 800 ? 2200 mm |
| Maksymalna siła hamowania (z opcją) | 6 kN |
| Prędkość testowania | 5 km/h |
| Moc napędu silników | 2 x 4,0 kW |
| Mierzalne obciążenie osi (dla hamowania 50%) w kg | 2600 |
| DANE TECHNICZNE: | Urządzenie do badania amortyzatorów |
| Wymiary płyty hamującej (D x Sz x W) | 2,320 x 800 x 280 mm |
| Szerokość toru minimalna – maksymalna | 800 – 2,200 mm |
| Masa osi sterowana | 4 t |
| Masa osi testowana wzmocnionym mechanizmem | 1,4 t (2,6 t) |
| Częstotliwość drgań | 16 Hz |
|
Zakres pomiarowy – maksymalna zmiana wysokości |
100 mm |
| Ocena silnika | 2 x 1,2 kW |
| Zasilanie | 3 x 400 V 50 Hz |
