Wyższa klasa podnoszenia - profesjonalne wyposażenie warsztatów

TESTER ŚWIATEŁ LIGHTMASTER MC17

Opis

  • Kamera CMOS obsługująca wszystkie rodzaje reflektorów (LED, LED-Matrix, Xenon, H4, H7, …) w motocyklach, samochodach osobowych oraz samochodach ciężarowych,
  • Dotykowy wyświetlacz o przekątnej 7”,
  • Soczewka Fresnela o dużej powierzchni, do prostego i szybkiego ustawiania reflektorów przed samochodem,
  • Obrotowa, kolumna do regulacji jednostki pomiarowej, lakierowana na czarno,
  • Laserowy wskaźnik z niezależną baterią zainstalowaną na kolumnie do ustawiania równoległej pozycji pojazdu,
  • Elektroniczny przechyłomierz do kompensacji nierównego stanowiska pomiarowego,
  • Procesor z pojemną pamięcią flash,
  • Port USB do transferu danych pomiarowych oraz aktualizacji oprogramowania,
  • Pojemny akumulator do użytku bezprzewodowego,
  • Ładowarka 230 V – 5 V / DC,
  • Opatentowany system kompensacji nierównego stanowiska pomiarowego,
  • Obsługa 4 stanowisk pomiarowych, każdy z 10 niezależnymi ustawieniami dla różnych rozstawów kół,
  • Bardzo stabilny wózek dostępny z gumowymi kołami lub na szynach,
  • Pozycja postojowa automatycznie kompensowana przez system pomiarowy,
  • Urządzenie posiada pamięć pozycji postojowych, które zapisuje (zachowuje) podczas kontroli ustawienia świateł.  Podczas kontroli i ustawiania świateł pozycja kół przednich wózka wprowadzana jest automatycznie przed badaniem, dalsza korekta następuje automatycznie przez samopoziomowanie.
Dane techniczne:  
Zakres pomiarowy w górę 0 – 800 mm/10 m (0…8,0 %)
Zakres pomiarowy w dół 0 – 800 mm/10 m (0…8,0 %)
Pomiar w lewo 0 – 1000 mm/10 m (0…10%)
Pomiar w prawo 0 – 1000 mm/10 m (0…10%)
Źródło światła 125000 cd
Natężenie oświetlenia 200 lx
Odchylenie natężenia +/- 5 %
Dystans pomiarowy 100…500 mm
Temperatura otocznia 5 °C – 45 °C
Wilgotność Max 80 %
Akumulator Li-ion dla bezprzewodowego połączenia 7.4 V/13.000 mAh
Akumulator Li-ion do zasilania 8.5 V/ 2 A

ŚWIATŁOMIERZ MC17

Przyrząd do kontroli ustawienia świateł reflektorów samochodowych umożliwia dokonanie badania ustawienia reflektorów w pojazdach wszystkich typów.

Opis:

  • Kamera CMOS obsługująca wszystkie rodzaje reflektorów (LED, LED-Matrix, Xenon, H4, H7, …) w motocyklach, samochodach osobowych oraz samochodach ciężarowych
  • Dotykowy wyświetlacz o przekątnej 7”
  • Soczewka Fresnela o dużej powierzchni, do prostego i szybkiego ustawiania reflektorów przed samochodem
  • Obrotowa, kolumna do regulacji jednostki pomiarowej, lakierowana na czarno
  • Elektroniczny przechyłomierz do kompensacji nierównego stanowiska pomiarowego
  • Procesor z pojemną pamięcią flash
  • Port USB do transferu danych pomiarowych oraz aktualizacji oprogramowania
  • Pojemny akumulator do użytku bezprzewodowego
  • Ładowarka 230 V – 5 V / DC
  • Opatentowany system kompensacji nierównego stanowiska pomiarowego
  • Obsługa 4 stanowisk pomiarowych, każdy z 10 niezależnymi ustawieniami dla różnych rozstawów kół
  • Bardzo stabilny wózek dostępny z gumowymi kołami lub na szynach
  • Pozycja postojowa automatycznie kompensowana przez system pomiarowy
  • Urządzenie posiada pamięć pozycji postojowych, które zapisuje (zachowuje) podczas kontroli ustawienia świateł. Podczas kontroli i ustawiania świateł pozycja kół przednich wózka wprowadzana jest automatycznie przed badaniem, dalsza korekta następuje automatycznie przez samopoziomowanie.

Zapraszamy do obejrzenia filmu prezentujący światłomierz MC17

Dane techniczne  
Zakres pomiarowy w górę

0 – 800 mm / 10 m ( 0…8,0 %)

Pomiar w płaszczyźnie poziomej w lewo 0 – 1.000 mm / 10 m (0…10%)
Pomiar w płaszczyźnie poziomej w prawo 0 – 1.000 mm / 10 m (0…10%)
Źródło światła 125.000 cd
Natężenie oświetlenia 200 lx
Odchylenie natężenia +/- 5 %
Dystans pomiarowy 100…500 mm
Temperatura otocznia 5 °C – 45 °C
Wilgotność Max 80 %
Akumulator Li-ion dla
bezprzewodowego
połączenia
7,4 V / 13.000 mAh
Akumulator Li-ion do
zasilania
8.5 V / 2 A

Linia diagnostyczna TESTMASTER do 3.5 tony

Linia diagnostyczna Testmaster do 3.5 tony

Linia diagnostyczna do 3.5 tony umożliwiającą badanie pojazdów o DMC 3.5 t, w tym motocykle, samochody osobowe i dostawcze, przyczepy oraz ciągniki rolnicze.

Linia posiada certyfikat Instytutu Transportu Samochodowego numer Z/15/001/18.

Linia składa się z dwóch podstawowych modułów: rolkowego testera hamulców oraz testera do badania amortyzatorów.

Wszystkie moduły połączone są do jednostki centralnej, umożliwiającej zapisywanie wyników z badań.

Opis:

  • Ocynkowany zamknięty zestaw rolkowy
  • Napawane rolki o średnicy 205 mm i bardzo niskim stopniu zużycia
  • Unikatowe czujniki tensometryczne dwustronnego działania, umożliwiający obustronny najazd na rolki
  • Szerokość badanych pojazdów ok 800 mm do 2.200 mm (opcjonalnie 800 mm – 2.800 mm)
  • Śruby do regulacji wysokości
  • Rolka detekcyjna o średnicy 50 mm ze stali nierdzewnej
  • Przygotowanie do rozbudowy o system pomiaru masy
  • Modułowy system, wszystkie zestawy rolkowe mogą być częścią linii diagnostycznej
  • Kompaktowa szafa sterownicza, przygotowana do rozbudowy i aktualizacji
  • Maksymalne obciążenie rolek 4T (opcjonalnie 5T)
  • Maksymalna siła hamowania 4,5 kN (opcjonalnie 6 kN)
  • Standardowe wyposażenie w asystenta wyjazdu z rolek
  • Dwa tryby pomiaru Ręczny/ Automatyczny
  • Miękki start SOFT START, powolny rozruch
  • Program do badania elektrycznych hamulców postojowych
  • Blokowany wyłącznik główny
  • Ocynkowany tester zawieszenia BOGE
  • Ocynkowana płyta zbieżności
  • Duży czytelny wyświetlacz

Dostępne opcje:

  • Zakres badania 800-2800 mm
  • Rama fundamentowa
  • Kaseta fundamentowa
  • Rolki hamulcowe pokryte tworzywem
  • Zestaw pneumatycznego unoszenia/opuszczania rolek
  • Tester zawieszenia BOGE
  • Płyta wstępnej zbieżności
  • Manualna zmiana kierunku obrotu silników i urządzeń pomiarowych – dla każdej z rolek
  • Opatentowany system rozpoznawania napędu 4×4
  • Opatentowany system EDOS ułatwiający wyjazd pojazdu z rolek
  • Pokrywy rolek
  • Pilot zdalnego sterowania
  • Cyfrowy wyświetlacz LED
  • Czujnik nacisku na pedał hamulca
  • System wagowy
  • Podłączenie do zewnętrznych komputerów poprzez sieć ASA livestream
  • Oprogramowanie PC w wersji Basic, linia diagnostyczna, manager wydruków
DANE TECHNICZNE:                         Urządzenie rolkowe
Zestaw rolkowy ocynkowany zamknięty
Średnica rolek 205 mm
Szerokość bieżni 800 – 2200 mm 
Maksymalna siła hamowania (z opcją) 6 kN
Prędkość testowania 5 km/h
Moc napędu silników 2 x 4,0 kW
Mierzalne obciążenie osi (dla hamowania 50%) w kg 2600
DANE TECHNICZNE:                          Urządzenie do badania amortyzatorów
Wymiary płyty hamującej (D x Sz x W) 2,320 x 800 x 280 mm
Szerokość toru minimalna – maksymalna 800 – 2,200 mm
Masa osi sterowana 4 t
Masa osi testowana wzmocnionym mechanizmem 1,4 t (2,6 t)
Częstotliwość drgań 16 Hz

Zakres pomiarowy –

maksymalna zmiana wysokości

100 mm
Ocena silnika 2 x 1,2 kW
Zasilanie 3 x 400 V 50 Hz

LINIA DIAGNOSTYCZNA TL40

Zapraszamy do obejrzenia filmu

Tester hamulców Testmaster do 3.5 tony

Opis:

  • Ocynkowany zamknięty zestaw rolkowy
  • Napawane rolki o średnicy 205 mm i bardzo niskim stopniu zużycia
  • Czujniki tensometryczne dwustronnego działania
  • Szerokość badanych pojazdów ok 800 mm do 2.200 mm (opcjonalnie 800 mm – 2.800 mm)
  • Śruby do regulacji wysokości
  • Rolka detekcyjna o średnicy 50 mm ze stali nierdzewnej
  • Przygotowanie do rozbudowy o system pomiaru masy
  • Modułowy system, wszystkie zestawy rolkowe mogą być częścią linii diagnostycznej
  • Kompaktowa szafa sterownicza, przygotowana do rozbudowy i aktualizacji
  • Maksymalne obciążenie rolek 4T (opcjonalnie 5T)
  • Maksymalna siła hamowania 4,5 kN (opcjonalnie 6 kN)
  • Standardowe wyposażenie w asystenta wyjazdu z rolek
  • Dwa tryby pomiaru Ręczny/ Automatyczny
  • Miękki start SOFT START, powolny rozruch
  • Program do badania elektrycznych hamulców postojowych
  • Blokowany wyłącznik główny
  • Duży czytelny wyświetlacz

Rolki RT40 posiadają certyfikat Instytutu Transportu Samochodowego nr Z/15/003/18.

POBIERZ  Kliknij aby pobrać:
Rekomendacja dla BMW / Mini Pobierz PDF
Rekomendacja dla Volvo

Pobierz PDF

Pobierz PDF

DANE TECHNICZNE:
Zestaw rolkowy Ocynkowany zamknięty

Rama jednoelementowa

szer. x dł. x gł. (mm)

2320 x 680 x 240
Średnica rolek 205 mm
Szerokość bieżni 800 x 2200
Długość rolek 700 mm
Rolki z nierdzewnej stali
Odległość pomiędzy osiami rolek 400 mm
Prędkość testowania 5 km/h
Współczynnik tarcia na sucho / mokro  0,9 / 0,8 
Test obciążenia przy 50% hamowania 2.600 kg
Siła hamowania (z opcją) 6,0 kN
Moc wyjściowa silników napędzających (z opcją) 2 x 4,0 kW

Zapraszamy do obejrzenia filmu

serwis elwico

Dołącz do zespołu ELWICO
lub zostań naszym partnerem.

W związku z dynamicznym rozwojem poszukujemy kandydatów na stanowiska:

  • technik serwisu
  • przedstawiciel handlowy
  • obszar pracy cała Polska

Aplikacje prosimy wysyłać na adres:
serwis@elwico.com.pl

Dołącz do naszego zespołu. Zapraszamy!

Czytaj więcej

Zobacz nasze realizacje


Czytaj więcej

Kontakt

tel: +48 501 496 829
      +48 22 662-49-43
      +48 22 867-55-13
e-mail:
warsztat@elwico.com.pl
serwis@elwico.com.pl

Czytaj więcej

Autoryzowany dystrybutor: